September 16, 2007
VTEC
LED光らすだけではなにのLEDなのかわからないなぁと思いはじめたので
7セグLED （デジタル時計とかで使われてるやつ）を使ってみることに
頭の中で適当に構想を描いて
図面？に起こして製作してみました。
7セグユニット？
表
裏
スマートに配線するためになるべく短く
をモットーに
とりあえず箱に入れてみた。
制御ユニット？
ONとVTECからの出力 どっからかアース
を集約して ヒューズ（なるべく小容量で0.01*7Aを流しても切れないもの）を通して
HiCam出力をリレー接点に
表
裏
SWはHi-modeのTest用
両ユニットを４芯の細めのケーブルで接続して･･･
点灯時
Lが鏡文字になってるのは写すのが前提だからです。この時点でようやく
7セグユニットが大きすぎることに気づく･･･
（メーターボックスにこんな余裕ないよ。。。）
とゆうわけでとりあえずダッシュボードに・・・
だんだん助手席ボックス内がぐちゃぐちゃに･･･
投稿者 sato : 03:31 PM | コメント (0) | トラックバック
September 09, 2007
バッ直
リアにサブバッテリー置いていると電圧のドロップがひどく ダイオードの手前で13V程度までおちるので
専用線引いてみました。
グロメットの貫通穴に適当に穴を開け
IVを通して2スケSPケーブルを貫通。
ほんとは
2スケ*２の4スケ相当で使おうかと思っていたのですが
2スケだけでもあまりドロップしなかったので+と-をリアまで運送。
どうみてもつなぎ方が電気屋です。ありがとうございました。
大スリーブの輪をちょん切ってCコンみたいにして圧着 ボンネット内とはいえ野外なので
融着テープ巻いてビニテーで処理
社内入ったことろで12V10Aのリレーをかまして
ON（Ⅱ）に連動して送電されるように設定。
充電電流があがりました。 やたーーー
投稿者 sato : 05:08 PM | コメント (0) | トラックバック
再度掲載
44B19L
ボッシュのメガパワーシルバーとなやんだのですが
なんとなくこっちに。
安っぽかったバッテリーが
結構明るくなった。
変化ですか？
そんなもんは感じません。
ただただ変えたかっただけです。
投稿者 sato : 05:07 PM | コメント (1) | トラックバック
August 31, 2007
ようやく7777KM
1年2ヶ月で7777Km
ぜんぜん走ってないですね・・・
どっかのOFF会参加したいな
投稿者 sato : 10:50 PM | コメント (0) | トラックバック
August 29, 2007
CarPC向けサブバッテリー
仕上げの作業してきたのに
デジカメ忘れたので図のみですが
書きながらわけがわからなくなってきました。
UPしてから途中に電流計や電圧計書いてなかったり
しているのを思い出しましたがスペースがないので却下。
作業する前にCDをリッピングしてたのですが
DC-ACインバータのヒューズを１０Aにしていたため 飛んだりする悲劇もありましたが
とりあえず20Aに差し替え そこまでのケーブルを2スケア*2の3.5スケ相当に変更
（2.0スケ単独だと10A超えると発熱してロスが出るため
サブバッテリーの充電は
走行中の補充電ではぜんぜん足りないので2～3日に一度
充電器を接続して充電しています。
投稿者 sato : 11:46 PM | コメント (0) | トラックバック
July 29, 2007
ツインウェーブ
某浜のHOME'Sに行った帰り
車に戻ってキーレスのボタンを押しても キーレスが反応しない･･･
おかしいなぁと思いつつ近づくと 堺ナンバーでした･･･
同じメタリックシルバーの鉄板ルーフだったので
暗くなった遠目では気づかなかったようで
車を隣に移動して一枚ぱちり
オーナーさんはまわりにはいなかったすけど
投稿者 sato : 10:25 PM | コメント (3) | トラックバック
July 26, 2007
VTECインジケータ
みんカラで見て
これは面白そうだと思いつつも
なかなか実行にうつせないかった
これ
ＶＴＥＣインジケータ作成＆取り付け / ホンダ エアウェイブ 【 みんカラ 】 整備手帳
ブルーLED+定電流ダイオード+ヒューズ+ミニジャック延長ケーブルのケーブルだけ
で作成。
まだ実験段階なのでメーターの三角形の何もないところに
メーター側に向けてLED設置。
「走行中しか光らないので撮影できない難点」はあるため今回画像はなし。
走行開始時は2500rpmあたりから点灯して
しばらく高速走行してると３000RPMあたりで光るようになります。
なんかかずきんさんみたいにコネタやりたいんですけどねぇ
小さくて大きなコダワリ - カズキン 【 みんカラ 】 ブログ
ちなみにコネクタは
奥から2番目の白いコネクタです。
黒のコネクタにも「緑/黄」がありますが関係ありません。
電工の感覚だと緑/黄はELB（漏電遮断機のアース）なんだよなぁ
投稿者 sato : 11:25 PM | コメント (2) | トラックバック
July 24, 2007
ようやく
走行距離6666KM～
1年2ヶ月ぐらいでようやくです。
少ないよね。
投稿者 sato : 08:28 PM | コメント (0) | トラックバック
July 23, 2007
LED増加。
フロントマップランプを
LED化したのですが
なぜかものすごくあちいくなったので確認してみると抵抗器が触れないほど熱くなっていて
よくよく調べてみると LEDにかける電圧と 電源電圧の計算を間違えていたという落ち
LEDを一個ずつ増やして解決。
8LED(24LED相当)になりました。
同じものをもうひとつ製作して
ルームランプをLED化。
明るすぎます。
投稿者 sato : 09:47 PM | コメント (0) | トラックバック
July 21, 2007
稲妻もどき
4700μF*3
1000μF*3
470μF*3
計 18510μF
変化？
アクセルが軽くなった気がする
加速がよくなった
（しかし加速時のエンジン音がなんか変
投稿者 sato : 05:33 PM | コメント (0) | トラックバック
April 08, 2007
上野城
お出かけ前。
目的地はとりあえず上野城
西名阪でいけるから高速代が安くて済むので決定。
一般国道に入って疲れてきたので休憩。
ここで結構な数の大型バイクを発見。
8台でツーリングという感じのグループとあとは不明だけど
ここにきたのは２回目()
いまいち針テラスって面白いところがないんだよねぇ
上野で降りて下道
何もないよ・・・
帰宅。
224-49.7=174.5Km
結構走りました。
高速メインだったため
10.2Km/l程度だった燃費が14.5Km/lに･･･
リセットしてから走り始めてるともっと行ってたかも
投稿者 sato : 09:54 PM | コメント (0) | トラックバック
April 05, 2007
なんかいやなぞろ目
なんだかなぁ
投稿者 sato : 08:35 PM | コメント (0) | トラックバック
April 02, 2007
ヘッドライト交換
ヘッドライトを交換しました。
しかしメインバルブしか交換していないので車幅灯がまだ黄色がかっています。
明日にでも買いに行こうっと。
AirWaveってこんなにバルブ交換しにくいんだね･･･