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あ 車載オフで・・・



あと数人 お散歩させられるクラスタがいたような・・・






DSC03308.JPG
外箱

わりかし豪華




DSC03312.JPG
一番ほしいOBD接続アダプタ
アダプタ側のスイッチでメーカーを指定します。
結構爪が奥になってて操作しにくいですが 一度設定すると触らない場所なので
さわりにくいほうがいいのかなぁ


DSC03314.JPG
わりかし簡易梱包

DSC03315.JPG
付属品 リモコンと
 シガーソケットの給電アダプタおよび直接接続用のケーブル
OBD接続する場合は 不要と書かれていますが
OBDから給電されるのは エンジンONのときなので ACCに落とすと電源が落ちます



DSC03316.JPG

ハーフミラータイプなので 電源入れてないときは ただのミラーに!



DSC03320.JPG
リモコンの電池は CR2025

DSC03317.JPG
GPSのアンテナは本体内蔵


DSC03321.JPG



DSC03322.JPG
ウェルカム 


DSC03324.JPG
OBD2ステータス

車速・エンジン回転数・ 負荷率・スロットル開度・瞬間燃費





そして循環燃費
DSC03325.JPG
ずっとの履歴の累計燃料消費量

電源入れてからの消費燃料量・瞬間燃費・平均燃費・燃料流量がだせるようです
IYH!


いままで秋月のLONGバッテリーを使用していたのですが 

ものは試しという感じで
超大容量の ディープサイクルバッテリー

SMF27MS-730 

を注文してみました。


105Ah 22Kgと桁違いな 容量です。


つづきはまた届いて取り付けてから


とくに前の サイン波インバータに不満はなかったのですがなんとなーく 
思い立って 交換してみました。

交換したのは サイン波インバータの中では 安い
こちら



50/60Hzが容易に交換可能。


以前使っていた S-300と違い SWは後ろにあるので リモート操作前提になるようです。




PIC_00044.jpg

シリコンハウスで購入した 
適当なCCD 30万画素カメラです


DC9V動作でコンポジット出力です

場所が場所だけに
飛翔物・水を防ぐべく適当にアクリルで
台を作っています









PIC_00045.jpg


車載環境では
14.4V電源なので 7509を使って 
電圧を落とします

こいつは電圧差*電流がすべて熱になりますので
消費電力によっては放熱処理が必要です。






PIC_00049.jpg

適当にナビの外部入力に入れるとこんな感じになりました。



これをPCに
USB入力デバイスでつないでやれば
Ustreamやらに使えます。

VTEC その2

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September 16, 2007

VTEC

LED光らすだけでは
なにのLEDなのかわからないなぁと思いはじめたので
7セグLED (デジタル時計とかで使われてるやつ)を使ってみることに



頭の中で適当に構想を描いて
図面?に起こして製作してみました。

7セグユニット?







スマートに配線するためになるべく短く
をモットーに




とりあえず箱に入れてみた。




制御ユニット?
ONとVTECからの出力 どっからかアース
を集約して ヒューズ(なるべく小容量で0.01*7Aを流しても切れないもの)を通して
HiCam出力をリレー接点に









SWはHi-modeのTest用

両ユニットを4芯の細めのケーブルで接続して・・・ 

点灯時
 Lが鏡文字になってるのは写すのが前提だからです。



この時点でようやく
7セグユニットが大きすぎることに気づく・・・
(メーターボックスにこんな余裕ないよ。。。)

とゆうわけでとりあえずダッシュボードに・・・
 



だんだん助手席ボックス内がぐちゃぐちゃに・・・

August 29, 2007

CarPC向けサブバッテリー

carPC.PNG

仕上げの作業してきたのに
デジカメ忘れたので図のみですが
書きながらわけがわからなくなってきました。

UPしてから途中に電流計や電圧計書いてなかったり
しているのを思い出しましたがスペースがないので却下。


作業する前にCDをリッピングしてたのですが
DC-ACインバータのヒューズを10Aにしていたため 飛んだりする悲劇もありましたが
とりあえず20Aに差し替え そこまでのケーブルを2スケア*2の3.5スケ相当に変更
(2.0スケ単独だと10A超えると発熱してロスが出るため


サブバッテリーの充電は
走行中の補充電ではぜんぜん足りないので2~3日に一度
充電器を接続して充電しています。

VTEC

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July 26, 2007

VTECインジケータ

みんカラで見て
これは面白そうだと思いつつも
なかなか実行にうつせないかった


これ
VTECインジケータ作成&取り付け / ホンダ エアウェイブ 【 みんカラ 】 整備手帳


ブルーLED+定電流ダイオード+ヒューズ+ミニジャック延長ケーブルのケーブルだけ
で作成。

まだ実験段階なのでメーターの三角形の何もないところに
メーター側に向けてLED設置。
「走行中しか光らないので撮影できない難点」はあるため今回画像はなし。


走行開始時は2500rpmあたりから点灯して
しばらく高速走行してると3000RPMあたりで光るようになります。

なんかかずきんさんみたいにコネタやりたいんですけどねぇ
小さくて大きなコダワリ - カズキン 【 みんカラ 】 ブログ


ちなみにコネクタは
奥から2番目の白いコネクタです。
黒のコネクタにも「緑/黄」がありますが関係ありません。


電工の感覚だと緑/黄はELB(漏電遮断機のアース)なんだよなぁ

マップランプ

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July 30, 2007

フルLED

DSC00339.JPG
マップランプとラゲッチスペースの分のLED作成。

相変わらず8LED
このLED今までに
40個ぐらい買って5個ぐらい没にした気がする・・・@\100-

DSC00342.JPG
車内のランプはすべて白色LED化されました。

真下はものすごい明るいけど離れると暗いLEDの特性がもろに出てしまっていますが
まぁいいでしょう。。。

メモ
50mA 4LED直列 20オーム(1/2W)1/4WでもOK
50mA 4LED直列2並列 11Ω (1/2W)

CRD使ってもいいですが 50mA分確保しようとすると15+15+15+5で1LEDあたり4本いるようになってしまいます。

このLED 定格が60mAという3素子構成なんですよ
8*4*3=96

一般的なLED96個相当ということになるでしょうかね

ライト

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April 02, 2007

ヘッドライト交換

ヘッドライトを交換しました。

P1010209_1.jpg

しかしメインバルブしか交換していないので車幅灯がまだ黄色がかっています。
明日にでも買いに行こうっと。

AirWaveってこんなにバルブ交換しにくいんだね・・・


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